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N-BOXに初めて乗った時、『あれ、サイドブレーキはどこ？』と探した方も多いはずです。
結論から言うと、2代目（JF3/JF4）と現行型（JF5/JF6）には、レバー式のサイドブレーキはありません。指で引き上げる小さなスイッチが、パーキングブレーキの代わりなんです。
ここでは、スイッチの場所と使い方、止まっている間ブレーキを保ってくれる「オートブレーキホールド」の使い方まで順番に見ていきます。
N-BOXのサイドブレーキはどこにある？
現行型と2代目は、シフトレバーの近くにある「P」マークのスイッチが電動パーキングブレーキです。初代（JF1/JF2）は、足元の左にあるペダル式です。
年式ごとに、パーキングブレーキの形が違います。
| 世代 | 型式 | パーキングブレーキの形 |
|---|---|---|
| 3代目（現行） | JF5/JF6 | 電動（スイッチを指で引き上げる） |
| 2代目 | JF3/JF4 | 電動（スイッチを指で引き上げる） |
| 初代 | JF1/JF2 | 足踏み式（足元左のペダル） |
電動のスイッチは、丸の中に「P」と書かれたマークが目印です。インパネ中央の下の方、シフトレバーの近くにあります。
すぐ隣に「BRAKE HOLD」と書かれたスイッチが並んでいることが多いです。こちらは後で説明するブレーキホールドのスイッチです。
『初代だけど、ペダルが見当たらない』という時は、運転席の足元のいちばん左を見てみてください。踏むとかかり、もう一度踏むと解除される作りです。
自分の車の年式は、車検証の「型式」欄で分かります。世代ごとの違いはN-BOXの歴代モデル一覧でも見られます。
電動パーキングブレーキのかけ方と解除
使い方は、レバー式よりずっと簡単です。力も要らないので、慣れるとレバーには戻れないという声もあるほどです！
- 車を止めてシフトを「P」に入れる
- パーキングブレーキスイッチを、ゆっくり確実に引き上げる
- スイッチのランプと、メーターの赤いブレーキ警告灯が点いたことを確かめる
- エンジンがかかった状態で、右足でブレーキペダルをしっかり踏む
- パーキングブレーキスイッチを押し下げる
- スイッチのランプとメーターの表示が消えたことを確かめる
ここが大事なところです。解除する時は、ブレーキペダルを踏んでいないとスイッチを押しても外れません。
『押しても解除できない、故障かも』と焦る方もいますよね。まずは、ブレーキペダルを踏んでいるか確かめてみてください。
アクセルを踏むだけで自動で外れる
実は、毎回スイッチで解除しなくても大丈夫なんです。
ホンダの取扱説明書では、次の3つがそろうと、アクセルを踏んだ時に自動で解除されると案内されています。
- 運転席のシートベルトを締めている
- エンジンがかかっている
- シフトが「P」「N」以外に入っている
シートベルトをしていないと自動では外れません。『発進しようとしたら動かない』という時は、ベルトを確かめてみてください。
オートブレーキホールドの使い方
オートブレーキホールドは、信号待ちなどで止まった時に、ブレーキペダルから足を離しても止まったままでいてくれる機能です。
渋滞や長い信号待ちで、ずっとブレーキを踏み続けるのは疲れますよね。この機能を使うと、足の負担がかなり軽くなります！
- 運転席のシートベルトを締めて、エンジンをかける
- 「BRAKE HOLD」のスイッチを押す
- メーターにブレーキホールドの表示灯が点いたことを確かめる
- 走って止まる時に、ブレーキペダルを踏んで止まる
- 足を離しても止まったままになる
- 発進する時は、アクセルを踏むと自動で解除される
シフトが「P」と「R」以外の時に、止まるとブレーキが保たれます。バックの時は働かないので、車庫入れの時は普通にブレーキを使いましょう。
例えば、家族を乗せた時にこんな会話になるかもしれません。
「今、ブレーキ踏んでないよね？なんで止まってるの？」
「ブレーキホールドっていう機能で、アクセルを踏むまで止まっててくれるんだよ」
止まったまま10分以上たった時や、運転席のシートベルトを外した時などは、ブレーキホールドが解除されて、パーキングブレーキが自動でかかります。車を離れる時は、シフトを「P」にしてエンジンを切りましょう。
エンジンを切ると自動でかかる機能
N-BOXの電動パーキングブレーキには、エンジンを切った時に自動でパーキングブレーキをかける機能があります。かけ忘れを防いでくれる便利な機能です。
一方で、洗車機に入れる時など、あえてかけたくない場面もありますよね。オンとオフは、次の操作で切り替えられます。
- エンジンがかかった状態で、シフトを「P」に入れる
- ブレーキペダルは踏まずに、パーキングブレーキスイッチを引き上げたままにする
- 「ピーッ ピーッ ピーッ」と鳴り始めたら手を離す
- 3秒以内に、もう一度スイッチを引き上げたままにする
- 「ピーッ ピーッ」ならオン、「ピー」ならオフになった合図
その時1回だけかけずに済ませたい時は、別のやり方もあります。ブレーキを踏んで止まり、エンジンを切ってから2秒以内にスイッチを押すと、その回だけ自動でかからないようにできます。
この操作は、ホンダ公式のQ＆Aで案内されているものです。年式によって細かい所が違うので、手元の取扱説明書でも確かめておきましょう。見方はN-BOXの取扱説明書の見方で紹介しています。
電動パーキングブレーキのいい所と気になる所
レバー式から乗り換えた方は、最初は少し戸惑うかもしれません。慣れるまでの参考に、いい所と気になる所を並べておきます。
- 指1本でかけられるので、力の弱い方でも楽
- かけ忘れても、エンジンを切ると自動でかかる（機能がオンの時）
- 発進の時に解除し忘れても、アクセルで自動で外れる
- 電気で動くので、バッテリーが上がると解除の操作ができない
一番気をつけたいのは、最後の点です。バッテリーが弱っていると、パーキングブレーキの動きにも影響が出ることがあるんです。
アイドリングストップの調子やエンジンのかかりが気になる時は、早めにバッテリーを見てもらいましょう。見分け方はN-BOXのアイドリングストップとバッテリーの関係で紹介しています。
ブレーキまわりの不具合と費用の考え方
電動パーキングブレーキは便利な反面、スイッチやセンサーの不調が出ることもあります。
| 症状 | 考えられること | まずやること |
|---|---|---|
| パーキングブレーキが解除できない | ブレーキペダルを踏めていない・シートベルト | 条件を確かめて操作し直す |
| ブレーキ警告灯が消えない | 解除されていない・ブレーキ液の減り・部品の不調 | 解除を確かめ、消えなければ販売店へ |
| ブレーキランプが点きっぱなし・点かない | ブレーキペダルのスイッチまわり | 販売店で点検してもらう |
| ブレーキホールドが使えない | シートベルト・スイッチがオフ | 条件を確かめる |
気にしておきたいのは、ブレーキペダルのスイッチまわりです。ペダルの付け根に「ブレーキスイッチ」があって、ペダルを踏んだことを車に伝えています。
スイッチとペダルの間には、小さな樹脂の部品（ストッパー）が挟まっています。これが古くなって欠けると、ブレーキランプが点きっぱなしになったり、エンジンがかかりにくくなったりすることがあるんです。
『ブレーキスイッチストッパーの交換費用はいくら？』と気になりますよね。
部品自体は小さな物ですが、費用は部品代と工賃、店によって変わります。ブレーキに関わる部品なので、自分でいじらずに販売店で見積もりを取ってみてください。
ブレーキランプが点きっぱなしだと、止まっている間もバッテリーが減っていきます。朝になってエンジンがかからない、ということにもなりかねません。
後ろの車に知らせる大事なランプなので、家族に後ろから見てもらうなどして、気づいたら早めに点検を受けておきましょう。
ブレーキ警告灯が走行中に点いた時は、安全な場所に止めて確かめましょう。警告灯の意味はN-BOXの警告灯の意味と対処にまとめています。
ブレーキ以外も含めた修理代の目安はN-BOXの故障しやすい箇所と修理費の目安で一覧にしています。
自動ブレーキ（衝突軽減ブレーキ）とは別の機能
『自動ブレーキ』と聞くと、ブレーキホールドのことだと思う方もいます。
でも、この2つは別物です。
- 止まった後、足を離しても止まったままでいる
- 自分でスイッチを押してオンにする
- 信号待ちや渋滞で足を楽にするための機能
- 前の車や人にぶつかりそうな時にブレーキを助ける
- Honda SENSINGの機能の1つ
- 事故の被害を軽くするための機能
衝突軽減ブレーキは、ぶつかりそうな時に警告を出し、必要ならブレーキをかけてくれる仕組みです。ただ、どんな場面でも止まれるわけではありません。
雨の日や見通しの悪い場所では、働きにくいこともあります。あくまで運転の手助けと考えておきましょう。
フロントガラスのカメラの前が汚れていたり、ステッカーを貼っていたりすると、うまく働かないことがあります。ガラスの上の方は、いつもきれいにしておきたい所です。
ドライブレコーダーやETCのアンテナを付ける時も、カメラの前をふさがない位置にしておきましょう。取り付けをお店に頼む時は、ひと言伝えておくと安心です。
Honda SENSINGでできることはN-BOXの安全装備で詳しく見ています。
- 国土交通省「自動車総合安全情報」：安全装備・点検整備の公的な案内
よくある質問
N-BOXカスタムもサイドブレーキはスイッチですか？
はい。2代目と現行型は、カスタムもJOYも同じ電動パーキングブレーキのスイッチです。初代は足踏み式です。
バッテリーが上がったらパーキングブレーキは解除できますか？
電動なので、電気が無いと解除の操作ができません。バッテリー上がりの時は、ロードサービスや販売店に相談してみてください。
ブレーキホールドは毎回オンにする必要がありますか？
年式によっては、エンジンをかけ直すとオフに戻るものがあります。自分の車の動きを取扱説明書で確かめてみてください。
冬に電動パーキングブレーキを使っても凍りませんか？
寒い地域では、ブレーキが凍りつくおそれがあるとして、取扱説明書に注意が書かれていることがあります。雪国の方は、冬の使い方を一度確かめておきましょう。
坂道で止まる時はどうすればいいですか？
ブレーキホールドを使うと、坂道でも後ろに下がりにくくなります。車を離れる時は、シフトをPにしてパーキングブレーキをかけてください。
まとめ
- 2代目と現行型のN-BOXは、シフトレバー近くの「P」スイッチがサイドブレーキの代わり
- かける時は引き上げ、解除はブレーキペダルを踏んでスイッチを押す
- シートベルトを締めていれば、アクセルを踏むだけで自動で解除される
- ブレーキホールドは、止まった後に足を離しても止まったままでいてくれる
- ブレーキランプの不具合は、ペダルのスイッチまわりのこともあるので販売店へ
年式による装備の違いは、乗り換えを考える時にも気になる所です。新車の値段の目安はN-BOXの値引き相場と限界額で見られます。
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