N-BOXのホイールサイズとインチアップ|14・15インチの選び方

軽自動車のアルミホイールとタイヤ側面のサイズ表記

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N-BOXのタイヤ交換やスタッドレスの準備で、『うちのN-BOXって何インチだっけ』と手が止まった方、多いですよね。

結論から言うと、N-BOXの純正は多くのタイプが14インチで、カスタムのターボなど一部が15インチです。ただし年式とタイプで違うので、最後はタイヤ側面の表記で確かめるのがいちばん確実です。

この記事を読むと、自分のN-BOXに合うサイズと、インチを変える時に気を付けることが分かります。

目次

N-BOXのホイールは何インチ?純正サイズの見方

先に結論

N-BOX(エヌボックス)の純正タイヤは、標準・カスタムのNAでは155/65R14がよく見られ、カスタムのターボでは165/55R15の15インチが見られます。お乗りの車のサイズは、タイヤ側面の表記と取扱説明書で確かめてください。

ホイールサイズを知る方法はシンプルです。タイヤの横に書かれている「155/65R14」のような数字を見れば分かります。

最後の「R14」の14がホイールの直径(インチ)なんです。155はタイヤの幅(mm)、65は幅に対する厚みの割合を表しています。

表記の部分例意味
155155/65R14タイヤの幅(mm)
65155/65R14幅に対する側面の厚みの割合(%)
R155/65R14ラジアル構造
14155/65R14ホイールの直径(インチ)

『カタログを探すより、タイヤを見た方が早いの?』と思った方、その通りです。前のオーナーがサイズを変えている中古車もあるので、実物の表記がいちばん頼りになります。

タイプ別の純正サイズの目安

タイプ純正のインチ(目安)よく見られるタイヤサイズ
N-BOX(標準)14インチ155/65R14
N-BOX カスタム(NA)14インチ155/65R14
N-BOX カスタム ターボ15インチ165/55R15
N-BOX JOY14インチ155/65R14

グレードや年式で違う場合があるので、この表は目安として使ってください。

N-BOXのタイヤ表記155/65R14の読み方と、タイプ別の純正インチを示した図解

13インチ・16インチにしても大丈夫?

「nbox タイヤ サイズ 13 インチ」「16 インチ」と調べる方もいますよね。インチを変えること自体はできますが、目的によって向き不向きがあります。

インチダウン(13インチなど)のよいところ
  • タイヤ代を抑えやすい
  • 側面が厚くなり、乗り心地がやわらかくなりやすい
  • スタッドレス用に選ばれることが多い
インチダウンの気になるところ
  • ブレーキ部品と干渉してそもそも付かないことがある
  • 見た目がこぢんまりする

特に「nbox ターボ インチダウン」は注意が必要です。15インチのターボ車は、ブレーキまわりの大きさで13インチが付かないことも。14インチなら入るケースが多いものの、購入前にタイヤ店で確認してもらいましょう。

16インチへのインチアップは、見た目がぐっと引き締まります!ただ、タイヤの側面が薄くなるので、段差での突き上げは強くなりやすいです。

変更見た目乗り心地タイヤ代注意点
13インチに下げる控えめやわらかめ抑えやすいブレーキと干渉しないか
14インチ(多くの純正)標準標準標準なし
15インチ(ターボ純正など)引き締まるやや硬めやや高め外径を合わせる
16インチに上げるスポーティ硬め高め外径・干渉・車検

インチを変える時は、タイヤ全体の外径(直径)を純正に近づけるのが基本です。外径が大きく変わると、スピードメーターの表示がずれてしまいます。

N-BOXのホイールを13から16インチに変えた時の見た目と乗り心地の違いを比べた図

ホイールの規格:ナットと穴の数を確認

『ホイールってインチが合えば付くんでしょ?』と思われがちですが、実はそれだけでは付きません。インチの他に、穴の数やナットの規格が合っている必要があるんです。

項目確認すること
リム径何インチか(14・15など)
リム幅ホイールの幅(J数)
穴数・PCDボルト穴の数と、穴を結ぶ円の直径
インセットホイールの取り付け面の位置
ナットねじの太さ・ピッチと、座面の形

N-BOXは4穴で、ホンダの軽自動車に多い規格です。ナットの規格(ねじの太さとピッチ、座面の形)はホイールの種類で合うものが変わるので、ホイールを買うお店で車両に合うナットを選んでもらうのが安心です。

ナットの使い回しに注意

社外ホイールと純正ホイールでは、ナットの座面の形が違うことがあります。純正ナットを社外ホイールにそのまま使うと、しっかり締まらないことも。ホイールに合ったナットを使ってください。

ホイールベースとは?

「nbox ホイールベース」も一緒に調べられることが多い言葉です。ホイールベースは前輪の中心から後輪の中心までの長さのことで、ホイールの大きさとは関係ありません。

数字はホンダ公式サイトの主要諸元表に載っています。ホイールベースが長いほど、直進時の安定感が出やすいと言われます。

ツライチ15インチにしたい時の注意点

「nbox ツライチ 15インチ」と調べる方は、見た目にこだわりたい方ですよね。ツライチとは、タイヤとホイールの外側がフェンダーの面にぴったりそろった状態のことです。

見た目はきれいですが、攻めすぎると困ったことが起きます。

ツライチにする前のチェック
  • ハンドルを切った時にタイヤがフェンダーの内側に当たらないか
  • 車高を下げた時に干渉しないか
  • タイヤがフェンダーからはみ出していないか(車検で問題になる)
  • 段差を越えた時に擦れる音がしないか

例えば、タイヤ店ではこんなやりとりがよくあります。

「ツライチにしたいんですけど、何ミリまで攻められますか」
「車高や荷物の量でも変わるので、実車で当ててみてから決めましょう」

ツライチはミリ単位の話です。ネットの数値をそのまま真似せず、実車で確認してもらうのが失敗しにくい方法ですよ!

車高を下げてツライチを狙うなら、エアロや足回りとの組み合わせも大事になります。パーツ全体の考え方はN-BOXのカスタムパーツ・エアロの定番で詳しく書きました。

純正・無限・社外ホイールの違い

「nbox ホイール 純正」「nbox 無限ホイール」「nbox カスタム アルミホイール」と、選択肢はたくさんありますよね。ざっくり分けると次の3つです。

種類特徴向いている人
純正(スチール+キャップ)丈夫で安価。キャップで見た目を整える実用重視の人
純正アルミ車体とのデザインの統一感があるそのままの見た目が好きな人
無限などメーカー系適合の安心感とデザイン性の両立さりげなく変えたい人
社外アルミデザインもサイズも選択肢が広い見た目にこだわる人

ホイールキャップだけで印象を変える方法

スチールホイールの車なら、「nbox ホイールキャップ」を替えるだけでも印象が変わります。キャップは14インチ用など、インチに合ったものを選ぶだけなので手軽です。

走行中に外れて落とすこともあるので、取り付けはしっかりはめ込んでおきましょう。

『キャップを付けたら、かえって安っぽくならない?』と心配な方もいますよね。デザインはシンプルなものを選び、色はボディに合わせるか黒やシルバーにしておくと、浮いて見えにくいです。

キャップを外して洗うだけでも、足元の印象はかなり明るくなります。タイヤ交換のついでに、一度外して汚れを落としてみてください。

ボディカラーとホイールの色の合わせ方

ホイールの色は、ボディカラーとの組み合わせで見え方が変わります。

  • 白・パール系のボディ:シルバーでも黒でも合わせやすい
  • 黒系のボディ:シルバーで明るさを足すか、黒で統一する
  • 個性色のボディ:黒やガンメタで色を引き立てる

黒いボディに黒いホイールは引き締まって見えますが、ブレーキの粉汚れや傷が目立ちやすくなります。黒の汚れの目立ち方はN-BOXの黒は後悔する?で詳しく見ています。

ボディカラー全体から選びたい方は、カテゴリのまとめN-BOXの全ボディカラー一覧と人気色もどうぞ。

中古のタイヤホイールセットを買う時と、売る時の注意

スタッドレス用に「nbox スタッドレスタイヤホイールセット 中古」を探す方も多いはずです。冬しか使わないなら、中古でそろえるのはよい選択です。

中古セットを選ぶ手順
  1. 自分の車のタイヤ側面を見て、純正サイズを書き留める
  2. 同じインチ・穴数・PCDのセットに絞る
  3. タイヤの製造年と溝の残りを確認する
  4. ホイールの曲がりや腐食がないかを見る
  5. 合うナットが付いているか、別に買うかを決める

タイヤは、溝が残っていてもゴムが古くなると硬くなります。スタッドレスは特に、ゴムの柔らかさで効きが変わるんです。製造年はタイヤ側面の4桁の数字で分かるので、忘れずに見ておきましょう。

タイヤ交換の費用を知りたい方へ

14インチのタイヤ代や交換工賃、スタッドレスの選び方はN-BOXのタイヤサイズと交換費用にまとめています。

ホイールを替えると売る時に影響する?

『高いアルミに替えたから、売る時にプラスになるかな』と期待する方もいますよね。実は、社外ホイールは売る時にほとんど評価されないことが多いんです。

売る時の考え方

中古車を探す人は、純正の見た目を好む人が多めです。社外ホイールに替えるなら、純正ホイールは捨てずに保管しておき、売る前に戻すか査定で比べてみてください。

売る時の状態評価のされ方(一般的な傾向)
純正ホイールのまま普通に評価される
無限などメーカー系プラスに見られることがある
社外アルミ(純正あり)純正に戻せば影響は小さい
社外アルミ(純正なし)マイナスになることがある

ボディカラーやタイプで売値が変わる話はN-BOXのリセールバリューで数字を並べています。買い替えの時期が近いなら、新車価格とあわせてN-BOXの値引き相場も見ておくと、全体の予算が立てやすくなります。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

N-BOXのホイールサイズは何インチですか?

多くのタイプは14インチで、カスタムのターボなど一部が15インチです。年式やタイプで違うことがあるので、タイヤ側面の表記で確かめてください。

14インチのN-BOXを15インチにできますか?

できますが、タイヤの外径を純正に近づけ、フェンダーとの干渉がないかを確認する必要があります。タイヤ店で相談するのが安心です。

ターボ車をスタッドレス用にインチダウンできますか?

14インチなら入るケースが多いですが、13インチはブレーキ部品と干渉することがあります。購入前にタイヤ店で確認してください。

旧型N-BOXのホイールは現行型に付きますか?

穴数や規格が合えば付くこともありますが、インセットやナットの条件が変わる場合があります。タイヤ店で実車に合わせて確認してもらいましょう。

ホイールキャップは何インチ用を買えばいいですか?

お乗りの車のホイールと同じインチ用を選びます。スチールホイールが14インチなら14インチ用です。

まとめ

この記事の要点
  • N-BOXの純正は多くが14インチ(155/65R14)、カスタムターボなどは15インチ(165/55R15)
  • サイズはタイヤ側面の表記で確かめるのがいちばん確実
  • インチを変える時は外径をそろえ、ブレーキやフェンダーとの干渉を確認する
  • ナットは座面の形がホイールで違うので、ホイールに合うものを使う
  • 社外ホイールに替えても純正は保管し、売る前に戻すか比べる
N-BOX買いたいドットコム

N-BOX買いたいドットコム 編集部

N-BOXの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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