N-BOXの価格一覧|2026年改良後の新車価格を全タイプで比較

ショールームに並ぶN-BOXと価格表のカード

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『N-BOXって結局いくらなの?』と調べると、サイトによって金額がバラバラで困りますよね。2026年7月に改良があったので、古い価格のまま載っているページも多いんです。

結論から言うと、2026年7月改良後のN-BOXは、標準のFFで176万8,800円から、JOY ターボの245万6,300円までです(メーカー希望小売価格・消費税込)。

この記事では、全タイプの新車価格と、タイプ同士でいくら違うかをひと目で比べられます。

目次

N-BOXの新車価格一覧(2026年7月改良後)

まずは全タイプの価格です。どれも2026年7月改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・FF)です。

タイプ価格(FF)エンジン
N-BOX(標準)176万8,800円NA
N-BOX ファッションスタイル約186万円(2トーン約192万円)NA
N-BOX カスタム199万4,300円NA
N-BOX カスタム ターボ243万6,500円ターボ
N-BOX JOY198万1,100円NA
N-BOX JOY ターボ245万6,300円ターボ

エンジンはどれも660ccの直列3気筒で、NAとターボの2種類です。ガソリン車だけで、この価格表にEVの設定はありません。

先に結論

いちばん安いのは標準のFFで176万8,800円です。いちばん高いのはJOY ターボの245万6,300円で、差は68万7,500円あります。価格差のほとんどは「ボディの種類」と「ターボかどうか」で決まります。

nboxのベースグレードと最上級グレードでは、これだけ値段が開きます。

『そんなに違うなら、どこにお金を払っているの?』と気になりますよね。次の章で分けて見ていきます。

N-BOXの全タイプの新車価格を安い順に並べた図

タイプ同士でいくら違う?

価格表だけだと、差が見えにくいですよね。よく迷う組み合わせの差を計算してみました。

比べる組み合わせ価格差(FF)差の主な中身
標準 と カスタム22万5,500円外観・内装の質感・装備
標準 と JOY21万2,300円アウトドア向けの外観・内装
カスタム と カスタム ターボ44万2,200円ターボ・9インチナビ・ETC2.0など
JOY と JOY ターボ47万5,200円ターボ・9インチナビ・ETC2.0など
カスタム ターボ と JOY ターボ1万9,800円ボディの種類
N-BOXのタイプ同士の価格差を並べた図

カスタムと標準の差は約23万円です。この差に見合うかどうかは、N-BOXカスタムと標準の違いで装備を1つずつ比べています。

ターボ車との差は40万円を超えます。ただ、2026年7月の改良から、ターボ車には9インチナビとETC2.0が標準で付くようになりました。

実は、ナビとETCを後から付けるつもりなら、ターボとの差は数字ほど大きくないんです。ナビの費用も含めて比べてみてください。

ターボの差額の見方

ターボ車の価格には、エンジンだけでなく9インチナビとETC2.0が入っています。NA車に同じような装備を付けた場合の総額と並べると、実際の差が分かります。

例えば、こんな会話になることもあります。

「ターボって40万円以上高いんですね」
「ナビとETCが最初から付いているので、NAに後付けする場合と比べてみましょう」

ターボが自分に必要かどうかは、N-BOXのターボは必要かで走り方別に見ています。

4WDはいくら高くなる?

雪の多い地域の方には、4WDの価格も気になるところですよね。4WDはFFより概ね約15万円高くなります。

タイプFFの価格4WDの目安
N-BOX(標準)176万8,800円約191万円
そのほかのタイプ上の表のとおりFFより約15万円高い

4WDの正確な金額はタイプごとに違うので、ホンダ公式サイトで確かめてください。

4WDは価格のほかに、燃費と車高も少し変わります。標準NAのWLTCモード燃費は、FFが21.6km/L、4WDが19.5km/Lです。

全高もFFの1,790mmに対して、4WDは1,815mmになります。

4WDを選ぶ前に確かめたいこと
  • 冬に雪道や凍った坂を走る機会がどれくらいあるか
  • 自宅や職場の駐車場に高さ制限がないか
  • 燃費の差(標準NAでFF 21.6km/L、4WD 19.5km/L)を許容できるか

4WDが必要かどうかは、N-BOXの4WDは必要かで詳しく書いています。

2026年7月の改良で価格はどう変わった?

『前に調べた時より高くなってる気がする』という方もいますよね。その通りで、2026年7月16日の改良で、価格は全体に約5万〜9万円前後上がりました。

JOYだけは据え置きです。

値上げと一緒に、装備も増えています。

改良で増えた装備
  • ターボ車に9インチナビとETC2.0が標準で付くようになった
  • 標準ボディにメッキ装飾が加わった
  • カスタムのフロントマスクが新しくなった(常時点灯LEDライト・スクエア形フォグ)
  • 全車にセンターUSBチャージャーと助手席シートバックアッパーポケットが付いた

nboxの価格推移を見る時は、この改良の前か後かを分けて見てください。改良前の価格を載せたままのページも多いので、比べる時に混ざらないようにしましょう。

よくある失敗

ネットで見た改良前の価格を前提に予算を組み、見積もりで数万円の差に驚くこと。見る情報が2026年7月以降の価格かどうか、まず確かめてみてください。

改良の中身はN-BOXのマイナーチェンジ2026|何が変わったかにまとめています。

車両価格のほかにかかるお金

新車の価格表に出ているのは車両本体の値段です。実際に払う「乗り出し価格」は、ここに税金や手続きの費用、オプションが足されます。

足されるもの中身
税金・保険重量税、自賠責保険、環境性能割など
登録・手続きの費用登録代行、車庫の届出、納車費用など
オプションナビ、フロアマット、ドライブレコーダーなど
リサイクル料金購入時に預ける料金

毎年かかる軽自動車税(種別割)は年10,800円です(2015年4月以降の新規検査車)。普通車の自動車税より安く、ここが軽自動車の強みですね!

車両価格の差は、そのまま乗り出し総額の差になるわけではありません。オプションの付け方や値引きしだいで、タイプ同士の総額の差は縮んだり広がったりします。

例えば、見積もりの場ではこんな会話になることがあります。

「車両は176万8,800円なのに、総額だと思ったより上がりますね」
「オプションと諸費用が入っていますので、項目ごとに見ていきましょう」

維持費も価格と一緒に見ておく

車両価格だけでタイプを選ぶと、あとで燃費や保険の差に気づくこともあります。毎年かかるお金も、ざっくり並べておきましょう。

毎年かかるお金N-BOXの場合
軽自動車税(種別割)年10,800円(どのタイプも同じ)
燃料代標準NAのWLTCモード燃費はFF 21.6km/L、4WD 19.5km/L
任意保険年齢や等級、車両保険の有無で変わる

ターボ・カスタム・JOYの燃費はタイプごとに違うので、ホンダ公式サイトで確かめてください。維持費全体はN-BOXの維持費は年間いくら?で内訳を出しています。

タイプ別の乗り出し総額はN-BOXの乗り出し価格はいくら?で目安を出しています。

N-BOXの車両価格に乗り出しまでに足されるお金の内訳

自分に合うタイプを価格から選ぶ

『価格は分かったけど、結局どれを選べばいいの?』と迷いますよね。予算と使い方から当てはめてみましょう。

予算(FFの車両価格)選べるタイプ向いている人
180万円まで標準価格を抑えて広さを取りたい
190万円前後ファッションスタイル見た目を少し華やかにしたい
200万円前後カスタム・JOY質感やアウトドアらしさがほしい
240万円台カスタム ターボ・JOY ターボ高速や坂をよく走る・ナビも欲しい
価格を抑える選び方
  • 標準のFFを選び、必要なオプションだけ付ける
  • ターボが要らない走り方ならNAにする
  • 雪の少ない地域ならFFにする
予算が膨らみやすい選び方
  • 使わない装備が入ったタイプを選ぶ
  • 見積もりのたびにオプションを足していく
  • 改良前の価格感で予算を組む

タイプごとの装備の違いは、N-BOXのタイプの違いを一覧で比較で1つずつ並べています。

JOYが気になる方はN-BOX JOYとは?、見た目違いのタイプはファッションスタイル・コーディネートスタイルの違いも参考にしてみてください。

カタログと中古の値段はどこで見る?

新車のカタログや用品カタログは、ホンダ公式サイトで見られます。価格は改良のたびに変わるので、手元の紙カタログが古くないかも確かめておきましょう。

旧型(JF3/JF4など)のカタログを探している方は、旧型の価格や装備を現行と混ぜないように気をつけてください。世代ごとの違いはN-BOXの歴代モデル一覧にまとめています。

『新車と中古、どっちがいいの?』という方もいますよね。中古の値段は年式・走行距離・タイプ・地域で大きく変わるので、一律の金額は言えません。

中古の値段を見る時のポイント
  • 型式(JF5/JF6か、JF3/JF4か)を確かめる
  • 2026年7月の改良前か後かを確かめる
  • 車両価格ではなく、諸費用込みの総額で比べる
  • 同じタイプの新車の値引き後総額と並べる

中古で探す時の狙い目はN-BOXの中古車の選び方、登録だけ済んだ未使用車との比較はN-BOXは新車と未使用車どちらが得かで書いています。

新車価格からいくら下がる?見積もりで確かめる

『実際の売り価格はいくらなの?』という疑問もありますよね。店頭での実売価格は、メーカー希望小売価格から値引きを引き、オプションと諸費用を足した金額です。

値引きの幅は時期と地域、販売店の在庫で変わるので、この記事で一律の金額は出しません。同じ仕様を2〜3店で比べると、お店ごとの差がはっきり見えてきます。

1店だけで決めるのはもったいないですよ!

金額を決める要素変わり方
メーカー希望小売価格タイプと駆動で決まる(上の表)
車両の値引き時期・在庫・販売店で変わる
オプションの値引き付ける量が多いほど交渉しやすいことも
諸費用地域や販売店の代行費用で変わる

ここが大事なところです。表の価格はメーカー希望小売価格で、実際の支払額は値引きとオプションで変わります。

実際の価格を確かめる手順
  1. 欲しいタイプ・駆動・色を決める
  2. 2〜3店で同じ仕様の見積もりを取る
  3. 車両の値引きとオプションの値引きを分けて見る
  4. 乗り出し総額で比べる

N-BOX買いたいドットコム

N-BOXの値段、先に相場を見ておく

見積もりを取って、N-BOXの実際の総額を比べてみる

無料今の車の買取相場を調べる

※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

値引きの目安と交渉の順番は、N-BOXの値引き相場と限界額で改良後の実例とあわせて書いています。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

N-BOXはいくらで買えますか?

2026年7月改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・FF)は、標準の176万8,800円からJOY ターボの245万6,300円までです。実際の支払額は、ここに税金・諸費用・オプションが足され、値引きが引かれます。

N-BOXカスタムの新車価格はいくらですか?

カスタムは199万4,300円、カスタム ターボは243万6,500円です(2026年7月改良後・消費税込・FF)。標準との差は22万5,500円です。

4WDにするといくら上がりますか?

FFより概ね約15万円高くなります。標準の4WDは約191万円です。タイプごとの正確な金額はホンダ公式サイトで確かめてください。

2026年の改良で値上がりしましたか?

はい、全体に約5万〜9万円前後上がりました。JOYは据え置きです。ターボ車には9インチナビとETC2.0が標準で付くなど、装備も増えています。

N-BOXのEVはありますか?

この記事の価格表にあるタイプは、どれもガソリン車(NAとターボ)です。EVの設定の有無はホンダ公式サイトで確かめてください。

まとめ

この記事の要点
  • 2026年7月改良後の価格は、標準FFの176万8,800円からJOY ターボの245万6,300円まで
  • 標準とカスタムの差は22万5,500円、NAとターボの差は40万円台
  • ターボ車は9インチナビとETC2.0込みの価格なので、装備を含めて比べる
  • 4WDはFFより概ね約15万円高い
  • 実際の支払額は、見積もりの乗り出し総額で比べる
N-BOX買いたいドットコム

N-BOX買いたいドットコム 編集部

N-BOXの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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