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N-BOXを買う前に『結局、毎年いくらかかるの?』と気になっている方、多いですよね。車両価格は見積書で分かっても、買った後のお金は見えにくいものです。
結論から言うと、年1万km走る標準のN-BOX(FF)なら、駐車場代を除いて年約16万〜27万円が目安です。幅が大きいのは、ほとんどが任意保険の差なんです。
ここでは項目ごとの金額を表にして、自分の場合はいくらになるかを計算できるようにしています。
N-BOXの維持費は年間いくら?まず内訳を一覧で見る
N-BOX(エヌボックス)の維持費は、年1万km・FFで年約16万〜27万円が目安です。月あたりにすると約1万3,000円〜2万3,000円で、これに駐車場代が乗ります。
まずは全体を1枚の表にしました。条件は、現行型(JF5)の標準N-BOX、NAエンジン、年1万km走行です。
| 項目 | 年間の目安 | 計算の前提 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 10,800円 | 2015年4月以降の新規検査車 |
| 燃料代 | 約7万8,700円 | WLTC 21.6km/L・1L170円と仮定 |
| 自賠責保険 | 年1万円弱 | 車検ごとの2年分を2で割る |
| 重量税 | 年5,000円以内 | 車検ごとの2年分を2で割る |
| 車検の整備・手数料 | 年1万〜3万5,000円 | 2年で2万〜7万円を想定 |
| 法定点検・オイル交換など | 年1万〜2万円 | 点検とオイル・フィルター |
| タイヤ | 年1万〜1万5,000円 | 4本3万〜6万円を4年で使う |
| 任意保険 | 年3万〜10万円 | 年齢・等級・補償で大きく変わる |
| 合計(駐車場を除く) | 年約16万〜27万円 | 月約1万3,000円〜2万3,000円 |
税金だけは金額が決まっていますが、ほかは使い方で上下します。特に任意保険は、20代で等級が低いと上の方に、長く無事故で等級が高いと下の方に寄ります。
『思ったより安い』と感じた方もいれば、『保険が高すぎる』と感じた方もいるはずです。次のセクションから、1項目ずつ中身を見ていきますね。

税金と保険、毎年かかる固定費はいくら?
走っても走らなくてもかかるのが、税金と保険です。ここは軽自動車の強みが出るところなんです。
| 固定費 | 払うタイミング | 金額の目安 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 毎年5月ごろ | 年10,800円 |
| 重量税 | 車検の時にまとめて | 2年で1万円未満 |
| 自賠責保険 | 車検の時にまとめて | 2年で2万円弱 |
| 任意保険 | 毎年(月払いもある) | 年3万〜10万円 |
軽自動車税(種別割)は、2015年4月以降に新規検査を受けた車で年10,800円です。標準でもカスタムでも、ターボでも4WDでも同じ金額になります。
重量税は、軽自動車だと車の重さで変わりません。変わるのは年数で、古い車ほど少し上がる仕組みです。
自賠責保険は、法律で入ることが決まっている保険です。料金は見直されることがあるので、車検の見積書で最新の金額を確かめておきましょう。
税金の細かい話はN-BOXの軽自動車税と重量税にまとめています。
新車と中古で、固定費は変わる?
中古のN-BOXを考えている方は、ここも気になりますよね。年式によって、かかるお金の出方が少し変わります。
| 買い方 | 最初の車検 | 税金の変化 | 部品交換 |
|---|---|---|---|
| 新車(現行JF5/JF6) | 3年後 | 年10,800円のまま | 少なめ |
| 中古(2代目JF3/JF4) | 車検の残りしだい | 年10,800円のまま | 年式に応じて増える |
| 中古(初代JF1/JF2) | 車検の残りしだい | 13年を超えると重くなる | 増えやすい |
初代は2011年12月の発売なので、古い年式はすでに13年を超えています。車両価格が安くても、税金と部品代で差が縮まることもあるんです。
「この車、次の車検までにどこか替える予定の部品はありますか」
中古を見る時は、お店にこう聞いてみてください。買った直後の出費が読めるようになります。
任意保険は、年齢条件・等級・運転する人の範囲・車両保険の有無で、年3万円台から10万円を超える場合まであります。N-BOXだから高い、安いというより、自分の条件で決まる部分が大きいんです。
ガソリン代は走る距離でいくら変わる?
保険の条件が普通なら、維持費の中で一番大きいのは、実はガソリン代です。年1万km走ると、税金の7倍くらいになります。
標準N-BOX(NA)のWLTCモード燃費は、FFで21.6km/L、4WDで19.5km/Lです(現行型・ホンダ公式)。1Lあたり170円と仮に置いて、距離別に計算しました。
| 年間の走行距離 | FF(21.6km/L) | 4WD(19.5km/L) |
|---|---|---|
| 5,000km | 約3万9,400円 | 約4万3,600円 |
| 1万km | 約7万8,700円 | 約8万7,200円 |
| 1万5,000km | 約11万8,100円 | 約13万800円 |
ガソリンの値段は時期で変わるので、ここは仮の計算です。自分の地域の単価に置き換えて見てみてください。
もう一つ気を付けたいのが、実際の燃費はカタログ値より下がることが多い点です。短い距離の街乗りや、夏と冬のエアコンで燃費は落ちます。
例えば、カタログの8割くらいの燃費で走ったとします。すると年1万kmで、ガソリン代はFFでも約9万8,000円になります。
実燃費がどのくらいになるかは、N-BOXの実燃費はどれくらい?ターボとNAの差で詳しく見ています。
- 1年でだいたい何km走るかを先に決める
- 燃費はカタログ値の8割くらいで見ておく
- 自分の地域のガソリン単価で計算し直す
- ターボ・カスタム・JOYの燃費は公式で確かめる
車検・点検・消耗品は年いくら見ておく?
車検は新車から3年後が1回目、そのあとは2年ごとです。1回で払う額が大きいので、年あたりに割って考えておくと慌てずに済みます。
| 項目 | 1回の目安 | 年あたりの目安 |
|---|---|---|
| 車検(法定費用+整備+手数料) | 5万〜10万円 | 年2万5,000円〜5万円 |
| 12か月点検 | 1万〜2万円前後 | 車検のない年に1回 |
| オイル交換 | 数千円 | 年1〜2回 |
| タイヤ4本 | 3万〜6万円 | 4年で割ると年1万〜1万5,000円 |
| バッテリー | 1万〜3万円前後 | 数年に1回 |
| ワイパー・エアコンフィルター | 数千円 | 年1回ほど |
どれも依頼するお店や部品の選び方で変わるので、幅を持たせた目安です。
『車検って毎回10万円くらいかかるんでしょ?』と思っている方もいるかもしれません。軽自動車のN-BOXなら、交換部品が少ない年は5万円台に収まることもあるんです。
ただ、年数や走行距離が増えると、ブレーキやバッテリーの交換が重なる回が出てきます。車検の詳しい中身はN-BOXの車検費用の目安で見ています。
タイヤのサイズと値段はN-BOXのタイヤサイズと交換費用に、オイル交換の時期はN-BOXのオイル交換の時期にまとめています。
車検の年に、タイヤやバッテリーの交換まで重なって出費がふくらむこと。車検の半年前くらいに、タイヤの溝とバッテリーの状態を見ておくと、時期をずらせます。
タイプやターボ、4WDで維持費は変わる?
同じN-BOXでも、選ぶタイプで維持費は少し変わります。ただ、変わるところは思ったより少ないんです。
| 選び方 | 税金 | 燃料代 | タイヤ | 保険 |
|---|---|---|---|---|
| 標準(NA・FF) | 年10,800円 | 基準 | 14インチ | 基準 |
| カスタム(NA) | 同じ | ほぼ同じ | 14インチ | 車両保険は車両価格で上がる |
| カスタム ターボ | 同じ | 燃費は公式で確認 | 15インチで高め | 車両保険は車両価格で上がる |
| JOY | 同じ | 燃費は公式で確認 | 公式で確認 | 車両保険は車両価格で上がる |
| 4WD | 同じ | 年1万kmで約8,500円多い | ほぼ同じ | ほぼ同じ |
税金はどのタイプでも同じです。違いが出るのは、燃料代とタイヤ、それに車両保険くらいになります。
ターボ車は純正タイヤが15インチのものがあり、交換の時に14インチより高くなりやすいです。車両保険を付けるなら、車両価格が高いタイプほど保険料も上がります。
4WDは、年1万km走るとガソリン代がFFより約8,500円多くなる計算です(標準NA・WLTC・1L170円の仮定)。雪の地域かどうかで選ぶ話は、N-BOXの4WDは必要かで見ています。
タイプごとの価格差はN-BOXのタイプの違いを一覧で比較で並べています。

維持費を下げるなら、どこから手を付ける?
維持費を下げたい時、税金はどうにもなりません。手を付けられるのは、保険とガソリン代、それに整備の頼み方です。
- 任意保険の補償と運転者の範囲を見直す
- 車両保険が本当に必要かを考える
- タイヤの空気圧を月に1回見て、燃費の悪化を防ぐ
- 車検の見積もりを2か所で取って比べる
- オイルやワイパーなど小物は交換時期を守る
一番効くのは保険の見直しです。例えば、家族のうち運転する人を絞るだけで、保険料が下がることがあります。
「運転するのは夫婦だけなので、範囲を限定したらいくらになりますか」
保険の窓口でこう聞くだけでも、見積もりの出し直しをしてもらえます。保険料の目安と下げ方はN-BOXの任意保険料の目安と下げ方で詳しく書いています。
空気圧の点検は地味ですが、ガソリン代にも、タイヤの減り方にも効きます。ガソリンスタンドで無料で見てもらえるので、給油のついでに頼んでみてください。
買い替えを考えるなら、維持費と売値をセットで見る
今乗っている車の維持費が重くなってきて、N-BOXへの買い替えを考えている方もいますよね。
その場合、比べるのは維持費の差だけではありません。今の車がいくらで売れるかで、買い替えの負担が大きく変わるんです。
例えば、普通車から軽のN-BOXに乗り換えると、税金とタイヤ代は下がりやすくなります。それでも、今の車の売値が思ったより低ければ、差額を埋めるのに何年もかかることも。
年間の維持費がいくら下がるかと、今の車が今いくらで売れるか。この2つを並べて見ると、乗り換えて得かどうかが数字で分かります。
今の車の値段は、年式や走行距離、時期で変わります。まずは相場を知るところから始めておきましょう。
N-BOX買いたいドットコム
N-BOXの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、N-BOXの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
N-BOXそのものの売値の傾向はN-BOXのリセールバリューで、新車を安く買う順番はN-BOXの値引き相場と交渉の順番で見ています。
- 総務省「自動車税・軽自動車税」:税額の区分と仕組み
- 国土交通省「自賠責保険(共済)」:自賠責の補償内容と保険料
よくある質問
N-BOXの維持費は年間いくらですか?
年1万km走る標準のN-BOX(FF)で、駐車場代を除いて年約16万〜27万円が目安です。幅の多くは任意保険の差で、年齢や等級で変わります。
N-BOXの税金は年いくらですか?
軽自動車税(種別割)は年10,800円です(2015年4月以降の新規検査車)。タイプや4WD、ターボでも同じ金額です。
ターボとNAで維持費は変わりますか?
税金は同じです。変わるのは燃料代とタイヤ代で、ターボ車は15インチタイヤのものがあり、交換の時に高くなりやすいです。
月々に直すといくらですか?
年約16万〜27万円を12で割ると、月約1万3,000円〜2万3,000円です。これに駐車場代が加わります。
維持費で一番大きいのは何ですか?
年1万km走るなら、ガソリン代が一番大きくなりやすいです。保険の条件が厳しい方は、任意保険が一番になることもあります。
まとめ
- N-BOXの維持費は年1万km・FFで年約16万〜27万円が目安(駐車場を除く)
- 軽自動車税(種別割)は年10,800円で、タイプや駆動方式で変わらない
- ガソリン代は年1万kmで約7万8,700円(FF・WLTC・1L170円の仮定)
- 車検は1回5万〜10万円が目安で、年あたり2万5,000円〜5万円
- 差が一番大きいのは任意保険。見直すなら保険から
- 買い替えは、維持費の差と今の車の売値をセットで見る





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