N-BOXのオイル交換の時期とオイルリセットの方法｜量と費用の目安

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N-BOXのオイル交換はいつやればいい？

『取扱説明書の距離まで引っ張っていいの？』と思う方も多いはずです。

メーカーが示す交換時期は、取扱説明書とメンテナンスノートに載っています。ただ、この数字は「いい条件で走った場合」の上限なんです。

N-BOXのような軽自動車は、街乗りの短い距離と信号待ちが多い使われ方をしがちです。こうした乗り方は、メーカーの言う「シビアコンディション」に当たることがあります。

シビアコンディションに当たる乗り方

シビアコンディションに当たると、交換時期は通常の半分ほどに短くなるのが一般的です。自分の乗り方が当てはまるか、下で確かめてみてください。

例えば、毎朝の保育園の送り迎えと近所のスーパーだけ、という乗り方。これはまさに短距離走行の典型です。

距離はあまり伸びないのに、エンジンが温まりきらないまま止まるので、オイルは意外と傷みます。距離が少ないから平気、とは言い切れないんです。

乗り方別の交換目安

交換の目安は、年式・型式によっても変わります。正確な距離は、手元の取扱説明書の「メンテナンス」の項目で確認するのが確実です。

エンジンオイルの量と粘度はどう確かめる？

『何リットル買えばいいの？』という疑問、ありますよね。

N-BOXのエンジンは660ccの直列3気筒です（ホンダ公式・現行型）。軽自動車のエンジンオイル量は、2リットル台から3リットル前後に収まるものがほとんどです。

ただ、同じN-BOXでも型式（JF1/JF3/JF5）やNA・ターボ、4WDかどうかで量は少し変わります。さらに、オイルフィルター（エレメント）を一緒に替えるかでも入る量が違うんです。

自分で量を確かめる時のポイント

オイルは多すぎても少なすぎてもよくありません。入れた後は、オイルレベルゲージで上限と下限の間にあるかを見ておきましょう。

粘度（5W-30など）の選び方

オイル缶に書いてある「0W-20」「5W-30」といった数字が粘度です。左の数字が小さいほど寒い時に柔らかく、右の数字が大きいほど熱い時に粘ります。

最近のホンダの軽は、低粘度のオイル（0W-20など）が指定されていることが多いです。燃費を考えた設計なので、まずは指定の粘度を選んでおくのが基本になります。

ターボ車の場合、「5W-30のほうがいいのでは」という声もあります。実は、指定の範囲の中であれば選べるケースもあるので、取扱説明書の「推奨オイル」の欄を見てから決めてみてください。

グレード（API規格の「SP」など）も、缶に書いてある指定以上のものを選べば大丈夫です。燃費への影響は N-BOXの実燃費はどれくらい？ で詳しく見ています。

オイルフィルター（エレメント）も替えるべき？

『オイルだけ替えればいいんじゃないの？』と思いますよね。

オイルフィルターは、オイルの中の汚れをこし取る部品です。目詰まりすると、せっかく新しいオイルを入れても汚れが早く回ってしまいます。

フィルターのサイズとレンチ

ホンダの軽自動車用のオイルフィルターは、ホンダ純正品のほか、各社から適合品が出ています。適合は型式で決まるので、車検証の「型式」欄（JF3など）を控えてから店で確認するのが確実です。

自分で替える場合は、フィルターの外径に合ったカップ型のフィルターレンチが要ります。サイズは使うフィルターによって違うので、買う時にフィルターの品番と合わせて選んでおきましょう。

ドレンパッキンは小さな部品ですが、使い回すとオイルがにじむ原因になります。交換のたびに新品にしておくと安心です。

オイル交換の費用はどれくらい？

『ディーラーとカー用品店、どっちが安いの？』という方も多いはずです。

費用は、使うオイルの銘柄と、フィルターを一緒に替えるかで変わります。下は、軽自動車のオイル交換の一般的な目安です。

金額は、店・地域・オイルの種類で大きく変わります。あくまで目安として見ておいてください。

安く済ませるコツ

ディーラーやカー用品店には、オイル交換の会員制度やパックがあることが多いです。年2回ほど替えるなら、こうした制度を使うと1回あたりが下がる場合があります。

また、新車で買った時に点検パックを付けていれば、オイル交換が含まれていることもあります。まずは加入しているかを確かめてみてください。

交換後のオイルリセット（表示の消し方）は？

『交換したのに、メーターの表示が消えない…』と困っていませんか。

N-BOXの「オイル交換」表示は、オイルを替えただけでは消えません。メーターの操作で、次回までの距離をリセットする必要があるんです。

お店で交換した場合は、たいていスタッフがリセットしてくれます。自分で替えた時や、表示が残っていた時は、以下の流れで消してみてください。

型式ごとの違い（JF1・JF3・JF5）

操作するボタンの場所は、型式によって違います。自分の車がどれか分からない時は、車検証の「型式」欄を見てみてください。世代ごとの違いは N-BOXの歴代モデル一覧 でまとめています。

同じ型式でも、年式やナビの有無で画面の名前が少し違うことがあります。「メンテナンスマインダー」「メンテナンス情報」などの名前で出てくることが多いです。

トリップメーター・ヘッドライトなど他のリセットとの違い

「走行距離のリセット」で調べていると、トリップメーターの話と混ざりやすいですよね。

トリップメーター（区間距離）は、メーターのノブやスイッチを長押しすると0に戻ります。これはオイル交換の表示とは別物なので、トリップを0にしてもオイルの表示は消えません。

バッテリーを外した後は、時計やパワーウインドウの設定がやり直しになる場合があります。ヘッドライトの光軸調整もよく一緒に調べられますが、こちらは整備工場で機械を使って合わせる作業です。

自分でオイル交換するなら何に気をつける？

『自分でやれば安くなるかな』と考える方もいますよね。

N-BOXでもオイル交換は自分でできます。ただ、車を持ち上げる道具や、抜いた古いオイルの処分が必要になるんです。

古いオイルは、そのまま流したり捨てたりできません。廃油処理パックに吸わせて、自治体のルールに沿って出すのが一般的です。

「道具をそろえるほどでもない」という方は、お店に頼んだほうが結果的にラクなことも多いです。会員割引を使えば、差額は思ったより小さくなりますよ。

維持費を抑えたいなら、買う段階の値引きも大きく効いてきます。これから乗り換えを考えている方は N-BOXの値引き相場と限界額 も見てみてください。

よくある質問

まとめ

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