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『N-BOXって結局いくらなの?』と調べると、サイトによって金額がバラバラで困りますよね。2026年7月に改良があったので、古い価格のまま載っているページも多いんです。
結論から言うと、2026年7月改良後のN-BOXは、標準のFFで176万8,800円から、JOY ターボの245万6,300円までです(メーカー希望小売価格・消費税込)。
この記事では、全タイプの新車価格と、タイプ同士でいくら違うかをひと目で比べられます。
N-BOXの新車価格一覧(2026年7月改良後)
まずは全タイプの価格です。どれも2026年7月改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・FF)です。
| タイプ | 価格(FF) | エンジン |
|---|---|---|
| N-BOX(標準) | 176万8,800円 | NA |
| N-BOX ファッションスタイル | 約186万円(2トーン約192万円) | NA |
| N-BOX カスタム | 199万4,300円 | NA |
| N-BOX カスタム ターボ | 243万6,500円 | ターボ |
| N-BOX JOY | 198万1,100円 | NA |
| N-BOX JOY ターボ | 245万6,300円 | ターボ |
エンジンはどれも660ccの直列3気筒で、NAとターボの2種類です。ガソリン車だけで、この価格表にEVの設定はありません。
いちばん安いのは標準のFFで176万8,800円です。いちばん高いのはJOY ターボの245万6,300円で、差は68万7,500円あります。価格差のほとんどは「ボディの種類」と「ターボかどうか」で決まります。
nboxのベースグレードと最上級グレードでは、これだけ値段が開きます。
『そんなに違うなら、どこにお金を払っているの?』と気になりますよね。次の章で分けて見ていきます。

タイプ同士でいくら違う?
価格表だけだと、差が見えにくいですよね。よく迷う組み合わせの差を計算してみました。
| 比べる組み合わせ | 価格差(FF) | 差の主な中身 |
|---|---|---|
| 標準 と カスタム | 22万5,500円 | 外観・内装の質感・装備 |
| 標準 と JOY | 21万2,300円 | アウトドア向けの外観・内装 |
| カスタム と カスタム ターボ | 44万2,200円 | ターボ・9インチナビ・ETC2.0など |
| JOY と JOY ターボ | 47万5,200円 | ターボ・9インチナビ・ETC2.0など |
| カスタム ターボ と JOY ターボ | 1万9,800円 | ボディの種類 |

カスタムと標準の差は約23万円です。この差に見合うかどうかは、N-BOXカスタムと標準の違いで装備を1つずつ比べています。
ターボ車との差は40万円を超えます。ただ、2026年7月の改良から、ターボ車には9インチナビとETC2.0が標準で付くようになりました。
実は、ナビとETCを後から付けるつもりなら、ターボとの差は数字ほど大きくないんです。ナビの費用も含めて比べてみてください。
ターボ車の価格には、エンジンだけでなく9インチナビとETC2.0が入っています。NA車に同じような装備を付けた場合の総額と並べると、実際の差が分かります。
例えば、こんな会話になることもあります。
「ターボって40万円以上高いんですね」
「ナビとETCが最初から付いているので、NAに後付けする場合と比べてみましょう」
ターボが自分に必要かどうかは、N-BOXのターボは必要かで走り方別に見ています。
4WDはいくら高くなる?
雪の多い地域の方には、4WDの価格も気になるところですよね。4WDはFFより概ね約15万円高くなります。
| タイプ | FFの価格 | 4WDの目安 |
|---|---|---|
| N-BOX(標準) | 176万8,800円 | 約191万円 |
| そのほかのタイプ | 上の表のとおり | FFより約15万円高い |
4WDの正確な金額はタイプごとに違うので、ホンダ公式サイトで確かめてください。
4WDは価格のほかに、燃費と車高も少し変わります。標準NAのWLTCモード燃費は、FFが21.6km/L、4WDが19.5km/Lです。
全高もFFの1,790mmに対して、4WDは1,815mmになります。
- 冬に雪道や凍った坂を走る機会がどれくらいあるか
- 自宅や職場の駐車場に高さ制限がないか
- 燃費の差(標準NAでFF 21.6km/L、4WD 19.5km/L)を許容できるか
4WDが必要かどうかは、N-BOXの4WDは必要かで詳しく書いています。
2026年7月の改良で価格はどう変わった?
『前に調べた時より高くなってる気がする』という方もいますよね。その通りで、2026年7月16日の改良で、価格は全体に約5万〜9万円前後上がりました。
JOYだけは据え置きです。
値上げと一緒に、装備も増えています。
- ターボ車に9インチナビとETC2.0が標準で付くようになった
- 標準ボディにメッキ装飾が加わった
- カスタムのフロントマスクが新しくなった(常時点灯LEDライト・スクエア形フォグ)
- 全車にセンターUSBチャージャーと助手席シートバックアッパーポケットが付いた
nboxの価格推移を見る時は、この改良の前か後かを分けて見てください。改良前の価格を載せたままのページも多いので、比べる時に混ざらないようにしましょう。
ネットで見た改良前の価格を前提に予算を組み、見積もりで数万円の差に驚くこと。見る情報が2026年7月以降の価格かどうか、まず確かめてみてください。
改良の中身はN-BOXのマイナーチェンジ2026|何が変わったかにまとめています。
車両価格のほかにかかるお金
新車の価格表に出ているのは車両本体の値段です。実際に払う「乗り出し価格」は、ここに税金や手続きの費用、オプションが足されます。
| 足されるもの | 中身 |
|---|---|
| 税金・保険 | 重量税、自賠責保険、環境性能割など |
| 登録・手続きの費用 | 登録代行、車庫の届出、納車費用など |
| オプション | ナビ、フロアマット、ドライブレコーダーなど |
| リサイクル料金 | 購入時に預ける料金 |
毎年かかる軽自動車税(種別割)は年10,800円です(2015年4月以降の新規検査車)。普通車の自動車税より安く、ここが軽自動車の強みですね!
車両価格の差は、そのまま乗り出し総額の差になるわけではありません。オプションの付け方や値引きしだいで、タイプ同士の総額の差は縮んだり広がったりします。
例えば、見積もりの場ではこんな会話になることがあります。
「車両は176万8,800円なのに、総額だと思ったより上がりますね」
「オプションと諸費用が入っていますので、項目ごとに見ていきましょう」
維持費も価格と一緒に見ておく
車両価格だけでタイプを選ぶと、あとで燃費や保険の差に気づくこともあります。毎年かかるお金も、ざっくり並べておきましょう。
| 毎年かかるお金 | N-BOXの場合 |
|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 年10,800円(どのタイプも同じ) |
| 燃料代 | 標準NAのWLTCモード燃費はFF 21.6km/L、4WD 19.5km/L |
| 任意保険 | 年齢や等級、車両保険の有無で変わる |
ターボ・カスタム・JOYの燃費はタイプごとに違うので、ホンダ公式サイトで確かめてください。維持費全体はN-BOXの維持費は年間いくら?で内訳を出しています。
タイプ別の乗り出し総額はN-BOXの乗り出し価格はいくら?で目安を出しています。

自分に合うタイプを価格から選ぶ
『価格は分かったけど、結局どれを選べばいいの?』と迷いますよね。予算と使い方から当てはめてみましょう。
| 予算(FFの車両価格) | 選べるタイプ | 向いている人 |
|---|---|---|
| 180万円まで | 標準 | 価格を抑えて広さを取りたい |
| 190万円前後 | ファッションスタイル | 見た目を少し華やかにしたい |
| 200万円前後 | カスタム・JOY | 質感やアウトドアらしさがほしい |
| 240万円台 | カスタム ターボ・JOY ターボ | 高速や坂をよく走る・ナビも欲しい |
- 標準のFFを選び、必要なオプションだけ付ける
- ターボが要らない走り方ならNAにする
- 雪の少ない地域ならFFにする
- 使わない装備が入ったタイプを選ぶ
- 見積もりのたびにオプションを足していく
- 改良前の価格感で予算を組む
タイプごとの装備の違いは、N-BOXのタイプの違いを一覧で比較で1つずつ並べています。
JOYが気になる方はN-BOX JOYとは?、見た目違いのタイプはファッションスタイル・コーディネートスタイルの違いも参考にしてみてください。
カタログと中古の値段はどこで見る?
新車のカタログや用品カタログは、ホンダ公式サイトで見られます。価格は改良のたびに変わるので、手元の紙カタログが古くないかも確かめておきましょう。
旧型(JF3/JF4など)のカタログを探している方は、旧型の価格や装備を現行と混ぜないように気をつけてください。世代ごとの違いはN-BOXの歴代モデル一覧にまとめています。
『新車と中古、どっちがいいの?』という方もいますよね。中古の値段は年式・走行距離・タイプ・地域で大きく変わるので、一律の金額は言えません。
- 型式(JF5/JF6か、JF3/JF4か)を確かめる
- 2026年7月の改良前か後かを確かめる
- 車両価格ではなく、諸費用込みの総額で比べる
- 同じタイプの新車の値引き後総額と並べる
中古で探す時の狙い目はN-BOXの中古車の選び方、登録だけ済んだ未使用車との比較はN-BOXは新車と未使用車どちらが得かで書いています。
新車価格からいくら下がる?見積もりで確かめる
『実際の売り価格はいくらなの?』という疑問もありますよね。店頭での実売価格は、メーカー希望小売価格から値引きを引き、オプションと諸費用を足した金額です。
値引きの幅は時期と地域、販売店の在庫で変わるので、この記事で一律の金額は出しません。同じ仕様を2〜3店で比べると、お店ごとの差がはっきり見えてきます。
1店だけで決めるのはもったいないですよ!
| 金額を決める要素 | 変わり方 |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | タイプと駆動で決まる(上の表) |
| 車両の値引き | 時期・在庫・販売店で変わる |
| オプションの値引き | 付ける量が多いほど交渉しやすいことも |
| 諸費用 | 地域や販売店の代行費用で変わる |
ここが大事なところです。表の価格はメーカー希望小売価格で、実際の支払額は値引きとオプションで変わります。
- 欲しいタイプ・駆動・色を決める
- 2〜3店で同じ仕様の見積もりを取る
- 車両の値引きとオプションの値引きを分けて見る
- 乗り出し総額で比べる
値引きの目安と交渉の順番は、N-BOXの値引き相場と限界額で改良後の実例とあわせて書いています。
- Honda N-BOX 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
N-BOXはいくらで買えますか?
2026年7月改良後のメーカー希望小売価格(消費税込・FF)は、標準の176万8,800円からJOY ターボの245万6,300円までです。実際の支払額は、ここに税金・諸費用・オプションが足され、値引きが引かれます。
N-BOXカスタムの新車価格はいくらですか?
カスタムは199万4,300円、カスタム ターボは243万6,500円です(2026年7月改良後・消費税込・FF)。標準との差は22万5,500円です。
4WDにするといくら上がりますか?
FFより概ね約15万円高くなります。標準の4WDは約191万円です。タイプごとの正確な金額はホンダ公式サイトで確かめてください。
2026年の改良で値上がりしましたか?
はい、全体に約5万〜9万円前後上がりました。JOYは据え置きです。ターボ車には9インチナビとETC2.0が標準で付くなど、装備も増えています。
N-BOXのEVはありますか?
この記事の価格表にあるタイプは、どれもガソリン車(NAとターボ)です。EVの設定の有無はホンダ公式サイトで確かめてください。
まとめ
- 2026年7月改良後の価格は、標準FFの176万8,800円からJOY ターボの245万6,300円まで
- 標準とカスタムの差は22万5,500円、NAとターボの差は40万円台
- ターボ車は9インチナビとETC2.0込みの価格なので、装備を含めて比べる
- 4WDはFFより概ね約15万円高い
- 実際の支払額は、見積もりの乗り出し総額で比べる





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