N-BOXのサンシェード・カーテンの選び方｜型式別サイズと純正の違い

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N-BOXのサンシェードは何を基準に選ぶ？

N-BOXは背が高いぶん、窓の面積も大きい車です。現行型（JF5・FF）で全高1,790mm（ホンダ公式・facts.md参照）あり、そのぶんガラスも縦に長くなります。

窓が大きいと、汎用品ではどうしても足りない所が出ます。上や横に指2本分のすき間が空くと、そこから日が差し込んでしまうんです。

『だいたい合えばいいんじゃない？』と思う方もいるかもしれません。ただ、フロントガラスは特に、すき間があると吸盤が外れやすくなります。

まずは車検証を1枚出してきて、型式を確かめておきましょう。ここが決まれば、候補はぐっと絞れますよ。

型式でサイズが違うって本当？JF1・JF3・JF5の見分け方

本当です。N-BOXは約6年ごとに全面改良されていて、世代ごとにフロントガラスの傾きやピラーの位置が変わっています。

FFと4WDは型式が違いますが、窓の形は同じ世代なら共通のことが多いです。商品ページに「JF5/JF6対応」とまとめて書かれているのはそのためです。

一方で、世代をまたいだ流用はおすすめしません。『JF3の時に使っていたシェード、JF5でも使えるかな？』という相談はよくありますが、形が違うのですき間が出やすいんです。

窓のサイズを数字で知りたい方もいると思います。ただ、窓の寸法はホンダのカタログに載っていないので、この記事では数字は出しません。

自分で測るなら、メジャーでガラスの縦と横の一番長い所を測ってみてください。適合表に型式がない汎用品を選ぶ時の目安になります。

純正と社外、どちらを選べばいい？

ホンダの純正アクセサリーにも、日よけ用品が用意されている時期があります。新車の見積もりの時に、販売店のアクセサリーカタログで見られます。

純正のよいところは、まず適合の心配がないことです。車と一緒に注文すれば、納車の時点で手元にそろいます。

社外品は、種類の多さが魅力です。遮光の強さ、収納のしかた、値段の幅がとても広いんです。

「純正を後付けしたい」という場合も、販売店で品番を伝えれば取り寄せてもらえることがあります。ただ、改良で品番が変わっていることもあるので、型式と年式を一緒に伝えておきましょう。

社外品なら、商品ページの適合表と口コミの写真で、窓にどれくらい合っているかを見るのがコツです。写真で上下のすき間が見えるものは避けたほうが無難です。

例えば、販売店とこんなやり取りになることがあります。

「サンシェードって、今から付けられますか？」
「はい、型式を教えていただければお調べしますね」

新車の注文前なら、オプションとして見積もりに入れてもらうのも手です。オプション全体の考え方はN-BOXのオプション選びでまとめています。

ロールサンシェードは標準装備？確かめ方

N-BOXのロールサンシェードは、後席のスライドドアの窓に付いている巻き取り式の日よけのことです。引き上げてフックに掛けると、窓の大部分を覆えます。

『うちのN-BOXにも付いてるのかな？』と気になりますよね。実は、ロールサンシェードの有無は世代・タイプ・年式で違います。

一番確実なのは、実車の後席ドアの窓の下を見ることです。ドアの内張りの上のほうに、引き出すためのつまみがあれば付いています。

中古で買う場合は、販売店の装備表だけでなく実車で見ておくと安心です。前の持ち主が壊してしまい、動きが悪くなっていることもあります。

なお、フロントガラス用のロールサンシェードは標準では付きません。フロントは、折りたたみ式か傘式のシェードを後から用意するのが一般的です。

フロント・横・後ろ、窓ごとにどう選ぶ？

窓によって、向いているシェードの形が違います。全部を同じ形でそろえる必要はありません。

フロントガラスは面積が一番大きいので、ここだけでも車内の暑さはだいぶ変わります。まずフロント1枚から始めて、足りなければ横を足す順番がおすすめです。

傘式は、開いて差し込むだけなので出し入れが楽です。ただ、N-BOXはダッシュボードが奥に深いので、傘の骨がナビ画面に当たらないか確かめておきましょう。

前席の横窓は、走行中に付けてはいけない場所です。運転席と助手席の横窓は、法律で視界を確保することが決められています。駐車中だけ付けるものと考えてください。

後席の横窓は、赤ちゃんや子どもを乗せる方が特に気にするところですよね。後席の広さやスライドの使い方はN-BOXの後部座席の広さも参考にしてみてください。

カスタムやJOYでも同じシェードが使える？

N-BOXカスタムの場合、ボディの形は標準のN-BOXと同じ世代なら共通です。窓の形も基本的には同じなので、同じ世代の専用品が使えることが多いです。

ただし、カスタムやJOYは、フロントまわりの装備やルームミラー周辺の仕様が違う場合があります。フロントシェードのミラーの切り込みが合わないこともあるんです。

『カスタム用と書いていないけど大丈夫？』と迷ったら、商品ページの問い合わせ欄やレビューで、カスタムで使った写真があるか探してみてください。

なお、N-BOXスラッシュやN-BOX+は、名前は似ていてもボディが違う別のモデルです。N-BOX用のサンシェードは合わないので気を付けましょう。

カーテンと車中泊用シェード、どちらがいい？

車中泊で使うなら、日よけよりも「外から見えないこと」が大事になります。ここでカーテンとシェードの違いが出てきます。

カーテンは、レールに付けておけばサッと開け閉めできるのが便利です。朝になったら開けて、夜だけ閉める使い方ができます。

シェードは、窓にぴったりはめ込むので、光も視線もしっかり遮れます。そのかわり、1枚ずつ付け外しする手間があります。

現行型（JF5）向けのカーテンは、ピラーやアシストグリップを使って取り付ける製品が多いです。内装に穴を開けないタイプを選ぶと、売る時に跡が残りません。

『夏の車中泊で暑さもしのぎたい』という方は、断熱材の入った厚手のシェードが向いています。冬は冷えを防ぐのにも役立ちます。

車中泊でのシートの倒し方やマットの選び方は、N-BOXで車中泊する手順で順を追って紹介しています。

使う時に気を付けたいこと

サンシェードは、置いて終わりではなく、ちょっとした扱い方で長持ちするかどうかが変わります。

うっかりシェードを付けたまま走り出す、というのは意外とよくあることなんです。エンジンをかける前に、フロントを一度見る習慣を付けておきましょう。

また、車内に置きっぱなしにしたスプレー缶やライターは、夏の車内でとても熱くなります。シェードで日差しを遮っていても、車内に残さないようにしてください。

N-BOXを買う前の方なら、サンシェードも含めて付けたい用品を先に決めておくと、見積もりの比較がしやすくなります。値引きの考え方はN-BOXの値引き相場と交渉の順番で紹介しています。

よくある質問

まとめ

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