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後ろの車にパッシングされたり、ガソリンスタンドで「ランプ切れてますよ」と言われたり。そこで初めて気づくのが、テールランプやナンバー灯の球切れですよね。
結論から言うと、電球が使われている所なら自分で交換できます。ただ、現行のN-BOXはLEDの一体型が多く、球だけを替えられない場所があります。
この記事では、どのライトが自分で替えられて、どれが販売店に頼むものなのかを年式ごとに見ていきます。
まず知っておきたい：年式で「電球」か「LED一体型」かが違う
電球が差し込まれている所は自分で交換できます。LEDが部品と一体になっている所は、ユニットごとの交換になるので販売店に相談しましょう。
N-BOXのライトは、年式とタイプで作りが違います。同じ「テールランプ」でも、電球を替えれば済む車と、ランプ全体を替える車があるんです。
| ライト | 現行（JF5/JF6） | 2代目（JF3/JF4） | 初代（JF1/JF2） |
|---|---|---|---|
| ヘッドライト | LED | LED | グレードでハロゲン・HIDなど |
| ナンバー灯 | LED（新車時から） | 電球（T10の例が多い） | 電球 |
| テールランプ | タイプで違うので取扱説明書で確認 | タイプで違う | 電球が中心 |
『うちの車はどっち？』と思ったら、取扱説明書の「電球の交換」や「電球の種類」のページを見てみてください。ワット数と規格が一覧になっています。
LEDの所は、この一覧に載っていないか「LED」と書かれているはずです。ここで区別がつきます。
取扱説明書の探し方はN-BOXの取扱説明書の見方で紹介しています。
自分の車の年式は、車検証の「型式」欄の JF5・JF3 などで分かります。
N-BOXのナンバー灯を交換する手順
ナンバー灯は、切れても自分では気づきにくい場所ですよね。夜にナンバーが照らされていないと、整備不良として注意を受けることもあります。
2代目（JF3/JF4）のように電球を使っている車なら、次の手順で替えられます。
- エンジンとライトを消しておく
- リアゲートの下、ナンバーの上にあるランプのレンズ部分を探す
- レンズを横に押しながら手前に引いて外す（固い時は内張りはがしを使う）
- ソケットから古い電球をまっすぐ引き抜く
- 同じ規格の新しい電球を差し込む
- ライトを点けて光るか確かめてから、レンズを戻す
ここが大事なところです。レンズの爪は細くて折れやすいので、マイナスドライバーでこじるのは避けておきましょう。
使われている電球は、T10というくさび形の小さな電球の例が多いです。ただ、同じN-BOXでも違う場合があるので、外した電球の根元の刻印を見てから買うと失敗しません。
現行JF5のナンバー灯が切れた時
現行型は、ナンバー灯が新車の時からLEDです。LEDは電球より切れにくいのですが、点かなくなった時は、ランプの部品ごと替えることになります。
『LEDなのに切れることあるの？』と驚く方もいます。配線の接触や、部品の中の不調で点かなくなることもあるんです。
この場合は、販売店に見てもらうのが早いです。保証期間内なら、無料で直ることもあります。
『自分で社外のLEDユニットに替えればいいのでは？』と考える方もいるかもしれません。
JF5用の社外品も売られていますが、取り付けには内張りを外す作業が要ります。車検に通る明るさや色かどうかも確かめる必要があるので、慣れていない方はお店に任せた方が安心です。
テールランプ・ブレーキランプが切れた時
テールランプとブレーキランプは、後ろの車に自分の動きを伝える大事なライトです。
- 夜に家の壁やシャッターの前で後ろ向きに止め、光り方を見る
- 家族にブレーキを踏んでもらい、後ろから左右の光り方を比べる
- 左右で明るさが違う時は、片方が切れかけている
電球式のテールランプなら、リアゲートを開けて、ランプを留めているねじを外すと、ランプごと手前に引き出せる作りが一般的です。あとはソケットをひねって電球を替えます。
ただ、LEDのテールランプは話が変わります。部分的に暗くなった時も、ランプ全体の交換になることが多いんです。
テールランプのLEDが一部だけ消えている、ランプの中に水滴が溜まっている、といった時は、部品の交換や防水の手直しが必要です。販売店で見積もりを取ってから決めましょう。
ブレーキランプの不調は、ランプではなくブレーキペダルのスイッチ側が原因のこともあります。電球を替えても点かない時は、そちらも見てもらってください。ペダル周りの部品の話はN-BOXのパーキングブレーキとブレーキホールドの使い方でも触れています。
メーターに何か表示が出ている時は、N-BOXの警告灯の意味と対処も合わせて見てみてください。
電球を買う時に見ておくこと
替えの電球を買う時は、規格が合っているかが一番大事です。
- 外した電球の根元の刻印（T10など）と同じ規格か
- ワット数が取扱説明書の数字と合っているか
- ナンバー灯は白い光の物を選ぶ
- LED電球にする時は、N-BOXの年式に対応しているか
LED電球は、普通の電球より長持ちしやすく、消費電力も少なめです。ただ、物によっては差し込んでも点かないことがあります。
そんな時は、電球を180度回して差し直してみてください。LEDには向きがあるので、これで点くことが多いんです。
『せっかく替えたのに、ちらつく』という時は、車との相性のことも。別のメーカーの物を試すか、電球に戻しておきましょう。
ヘッドライトの交換は自分でできる？
ヘッドライトは、年式で答えが大きく変わります。
| 世代 | ヘッドライト | 自分で交換 |
|---|---|---|
| 現行（JF5/JF6） | LED | 基本はユニット交換で販売店へ |
| 2代目（JF3/JF4） | LED | 基本はユニット交換で販売店へ |
| 初代（JF1/JF2） | グレードでハロゲン・HIDなど | ハロゲンはバルブ交換できる |
2代目と現行型はLEDのヘッドライトなので、電球を差し替える作りではありません。点かない時は、ユニットごとの交換になるのが一般的です。
初代のハロゲンのヘッドライトは、ボンネットを開けて裏側からバルブを替えられます。規格はH4などと言われますが、グレードで違うことがあるので取扱説明書で確かめてからにしましょう。
『社外のLEDバルブに替えたい』という方もいますよね。
その場合は、車検に通る明るさと色かどうか、光の向きが正しく出るかを確かめる必要があります。取り付けの後は、光軸（ライトの向き）を店で見てもらうと安心です。
ヘッドライトカバーが黄ばんだ・割れた時
ヘッドライトのレンズの黄ばみは、磨きやコーティングで薄くなることがあります。割れている場合は、ユニットの交換になります。
LEDのヘッドライトは、部品代が電球より高くなりやすいです。費用は年式とタイプで変わるので、販売店で見積もりを取ってみてください。
ライト以外の修理代も含めた目安はN-BOXの故障しやすい箇所と修理費の目安で一覧にしています。
オートライトの消し方・付け方
『ライトを消したいのに、勝手に点いてしまう』という声もよく聞きます。
実は、今の新車にはオートライトが付いていて、暗くなると自動でヘッドライトが点く決まりになっているんです。国の基準で義務になったもので、N-BOXの現行型もこれに当てはまります。
ライトスイッチを「AUTO」に合わせておくと、周りの明るさに合わせて自動で点いたり消えたりします。走行中に暗い所で手動で消すことはできない作りなので、故障ではありません。
例えば、こんなやり取りがありがちです。
「トンネルを出たのにライトが消えないんだけど」
「周りが明るくなってから、少し遅れて消えるようになってるみたいだよ」
明るさの判定に少し間を持たせているので、すぐに消えないのは普通のことなんです。
停車中にライトを消したい時の操作や、スイッチの位置の細かいところは年式で違います。取扱説明書の「ライトスイッチ」のページで確かめておきましょう。
ライトスイッチは、ハンドルの右側から出ているレバーの先にあることが多いです。先端を回すと「AUTO」や「スモール」「ヘッドライト」に切り替わります。
2代目や初代は、オートライトの無い年式や、OFFの位置が選べる年式もあります。こちらは手動で点け忘れ・消し忘れが起きやすいので、夜に乗る時はメーターのランプを見るくせを付けておくと安心です。
消し忘れたままエンジンを切ると、バッテリーが上がることもあります。朝になってエンジンがかからないと本当に困りますよね！
オートライトの感度は変えられる？
『夕方、まだ明るいのに点くのが早い』と感じる方もいます。
オートライトの点く明るさの感度は、年式によっては販売店で調整できる場合があります。自分で変える設定項目が無い時は、点検の時に相談してみてください。
室内のライトやアンビエントライトの交換
車内のルームランプも、切れたら替えたい所ですよね。
現行型は、ルームランプに電球を使っている所があり、LEDの電球に替える人も多いです。カバーを外して差し替えるだけなので、作業は難しくありません。
LEDに替えると車内がぱっと明るくなり、夜の荷物の出し入れが楽になります。小さな作業で満足感が大きいので、初めてのセルフ交換にも向いています！
- 取扱説明書で電球の規格を確かめる
- カバーは内張りはがしで少しずつ外す
- LED電球は向きがあるので、点かない時は差し直す
JF5の上位タイプにある足元などのアンビエントライト（間接照明）は、部品と一体の作りです。自分で電球を替える作りではないので、点かない時は販売店に相談しましょう。
明るさや色を設定で変えられるかどうかは、年式とタイプで違います。メーターやナビの設定画面に項目が無いか、先にのぞいてみてください。
- JAF（日本自動車連盟）：バッテリー上がりなどのロードサービス
- 国土交通省「自動車総合安全情報」：安全装備・点検整備の公的な案内
よくある質問
ナンバー灯が切れたまま走るとどうなりますか？
夜にナンバーが見えにくい状態は、整備不良として注意を受けることがあります。車検にも通らないので、気づいたら早めに交換しておきましょう。
N-BOXカスタムと標準でライトの交換方法は違いますか？
同じ世代でも、タイプでランプの作りが違う所があります。取扱説明書の電球の一覧を、自分のタイプで確かめるのが確実です。
LEDのナンバー灯に替えても車検は大丈夫ですか？
白い光で、ナンバーがきちんと照らされていれば問題になりにくいです。色が青っぽすぎる物は避けておきましょう。
テールランプの交換費用はどれくらいですか？
電球だけなら数百円から、ユニット交換なら部品代と工賃がかかります。年式とタイプで大きく変わるので、販売店で見積もりを取ってみてください。
オートライトを完全に切ることはできますか？
現行型は、走行中に暗い所で手動で消せない作りです。停車中の操作は年式で違うので、取扱説明書で確かめてください。
まとめ
- ライトは年式とタイプで「電球」か「LED一体型」かが違う
- 2代目のナンバー灯は電球（T10の例が多い）で、自分で交換できる
- 現行JF5のナンバー灯は新車時からLEDで、切れたら部品ごと交換になる
- 2代目と現行型のヘッドライトはLEDなので、点かない時は販売店へ
- オートライトは暗い所の走行中に消せない作りで、故障ではない
ライトの交換が続くようになったら、乗り換えを考えるタイミングかもしれません。新車の値段の目安はN-BOXの値引き相場と限界額で見られます。
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